Трудовой путь локомотивного депо Унеча подошёл к знаменательной юбилейной дате – 135 лет со дня основания

---

Трудовой путь локомотивного депо Унеча подошёл к знаменательной юбилейной дате – 135 лет со дня основания. Производственный процесс ремонта постоянно совершенствуется в зависимости от изменений, происходящих на железной дороге. Осваивается технология ...

Трудовой путь локомотивного депо Унеча подошёл к знаменательной юбилейной дате – 135 лет со дня основания. Производственный процесс ремонта постоянно совершенствуется в зависимости от изменений, происходящих на железной дороге.

Осваивается технология ремонта новых серий локомотивов, проходят изменения в структуре логистических связей. Сотрудниками депо освоен средний ремонт тепловоза 2ТЭ116У приписки Северной и Октябрьской дирекций тяги, пройдена процедура приемочных испытаний отремонтированного опытного образца данного ремонта в рамках выполнения требований Положения о постановке ремонта на производство с проведением межведомственной комиссии с участием представителей ПКБ ЦТ – филиала ОАО «РЖД», Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД». Идет подготовка к прохождению процедуры получения условного номера клеймения для ремонта ТР-2 маневровых тепловозов новой серии ТЭМ18ДМ. Также проведена процедура добровольной сертификации по расширению права ремонта на ТР-3 тяговых электродвигателей тепловозов 2ТЭ25КМ.

Колесный цех расширил список потенциальных заказчиков ремонта: на полигон Северо-Кавказской ж.д. ремонтируются колесные пары серии ВЛ и 2ТЭ25КМ (с моторно-осевыми подшипниками качения и скольжения); выполняются заказы на ремонт колесных пар серии ВЛ для Северной и Юго-Восточной ж.д.

Выполнение производственной программы ремонта достигнуто при участии коллектива численностью более 420 человек; заработная плата работников в настоящее время находится на уровне более 42 тыс. рублей.

Успех любого трудового начинания зависит от системной и слаженной работы командного состава депо под руководством начальника депо Б.И. Третьяка в составе: первого заместителя начальника депо Д.А. Несоленого, главного инженера С.В. Нужнова, заместителя начальника депо по качеству А.Ю. Григорьева, заместителя начальника депо по управлению персоналом Л.А. Семенец, а также вовлеченности и энтузиазма работников инженерно-технического звена и рабочих специальностей.

Наиболее значительный вклад в общее трудовое дело вносят работники депо: мастера ремонтных и вспомогательных цехов: И.В. Стариков, Н.В. Федорищенко, В.В. Кирза, С.В. Приходько, В.Н. Копаев, А.В. Винников, И.Д. Концевой, В.В. Бурый, А.В. Федорищенко, А.М. Загородный, А.И. Быконя, Ю.А. Рыбальченко под руководством старших мастеров Н.А. Харчевникова и Г.Г. Гончарова, а также слесари по ремонту подвижного состава: С.Ф. Тищенко, М.Г. Ефремов, Н.С. Рогожко, А.А. Костин, А.Ю. Королев, Е.В. Колосков, Ю.М. Колесников, Б.В. Гридин, С.В. Смирнов; слесарь-сантехник Н.Ф. Соболев; токарь В.И. Сенько; слесари-электрики по ремонту электрооборудования А.В. Зубов, А.А. Мытницкий и многие другие.

Объединив усилия, сотрудники депо способны выполнить любые производственные задачи, которые ставит директор филиала «Московский» А.А. Новиков и генеральный директор УК ЛокоТех Б.Ю. Богатырёв.

М.Н. Латышев, главный технолог.

12+